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“十三五”我國(guó)將實(shí)現(xiàn)電能替代1.3億噸標(biāo)煤

十三五”期間,我國(guó)將實(shí)現(xiàn)能源終端消費(fèi)環(huán)節(jié)替代散燒煤、燃油消費(fèi)約1.3億噸標(biāo)煤。在“6·5”世界環(huán)境日前夕,國(guó)家發(fā)展改革委等8個(gè)部門(mén)于5月下旬聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)明確,將在北方居民采暖、生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)與消費(fèi)4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)電能替代!笆濉逼陂g,我國(guó)將全面推進(jìn)上述4個(gè)領(lǐng)域的電能替代,帶動(dòng)電煤占煤炭消費(fèi)比重提高約1.9%,帶動(dòng)電能占終端能源消費(fèi)比重提高約1.5%,促進(jìn)電能消費(fèi)比重達(dá)到約27%。預(yù)計(jì)可新增電量消費(fèi)約4500億千瓦時(shí),減排煙塵、二氧化硫、氮氧化物約30萬(wàn)噸、210萬(wàn)噸、70萬(wàn)噸。據(jù)悉,目前我國(guó)每年散燒煤消費(fèi)約7億~8億噸,主要用于采暖小鍋爐、工業(yè)小鍋爐(窯爐)、農(nóng)村生產(chǎn)生活等領(lǐng)域,約占煤炭消費(fèi)總量20%,遠(yuǎn)高于歐盟、美國(guó)不到5%的水平。大量散燒煤未經(jīng)潔凈處理就直接用于燃燒,致使大量大氣污染物排放。此外,汽車(chē)、飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(apu)、靠港船舶使用燃油也是大氣污染排放的重要源頭。發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,電能替代是一種清潔化的能源消費(fèi)方式,有利于減少大氣污染,給社會(huì)公眾帶來(lái)普遍收益和社會(huì)效益,但其成本較高,必須有政策支持才能實(shí)施。為此,國(guó)家“十三五”的配電網(wǎng)改造資金中將拿出一部分用于電能替代配套電網(wǎng)改造,并建立提前介入、主動(dòng)服務(wù)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“綠色通道”,按照客戶(hù)需求做好布點(diǎn)布線(xiàn)、電網(wǎng)接入等服務(wù)工作。

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